中交三公局 循隆 项目部

袋装水泥 采购询价函

一、项目概况与询价内容

1.1项目概况：

国道 G310线循化至隆务峡段公路是青海省高速公路路网规划（2009-2030）三纵、四横、十联线中的第三横—临夏至共和公路（S22）的重要组成部分，于2014年9月开工，2017年 10月正式通车。起点位于循化撒拉族自治县县城南，和循化—大力加山高速公路连接，路线向西沿山坡布设，终点位于隆务峡，与张掖至河南公路牙什尕至同仁段哇加滩互通连接，全长40.46公里，全线按四车道高速公路标准设计，隧道共计9座，总长27668m。

循隆项目于2014年6月10日正式开工建设，2017年10月08日全线投入运营通车，2017年12月20日全线交工验收。自2017年5月至2021年10月共进行了三次病害处治，2024年10月进行了一次简单面层和防护排水病害处治。

建管局留守组（业主）多次打电话督促我部进行克缺修复，承若修复后立即组织竣工验收，为加快循隆高速克缺工作推进。2025年4月3日，我项目部组织技术人员赴循隆高速全线现场排查路面沉降、开裂问题；涵洞沉降、泛碱、错台问题；路基边坡下滑、边坡防护被破坏问题；交安工程防护栏、围挡被破坏问题；路面沉降比较严重的路段主要集中在K52+50～K52+800～K63+509～K66+100K67+200-K69+056段，局部路段出现横缝及圈椅式裂缝，为避免雨季来临之后在裂缝进一步扩大，急需对上述路段路面问题予以处理。项目部于2025年8月组织相关技术人员、设计单位对循隆高速沿线的路基工程、路面工程、防排水工程、隧道工程、桥梁工程进行全面的排查。项目采取以下措施进行缺陷修复：地基处理（SCDD桩60092m、高压旋喷桩15069m），水稳挖除后重新摊铺31500m2，沥青刨洗摊铺55000m2，涵洞修复清理35道（1464m），边沟清理4717m，隧道仰坡及洞门墙加固。

本项目建设资金来自于局出资，出资比例为国有资金100%，资金已经落实.开竣工时间：2025年5月至2025年12月。金额：5000万元。

1.2询价内容：

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